L'entreprise
La SFTRF (Société Française du Tunnel Routier du Fréjus), opérée par SEE, est un concessionnaire routier et ferroviaire en charge de l'exploitation et la maintenance d'axes stratégiques en Rhône-Alpes, dont des tunnels routiers et des infrastructures ferroviaires à fort trafic.
La sécurité des usagers et la continuité d'exploitation reposent sur des systèmes de supervision centralisés (GTC) permettant le pilotage en temps réel des équipements tunnel : ventilation, éclairage, barrières, détection incendie, et systèmes radio d'urgence.
Challenge & Objectif
La mission confiée à AUTEM portait sur le développement et l'intégration du système de supervision SCADA couvrant le réseau routier et ferroviaire, la GTC des tunnels et les systèmes radio d'urgence.
- Hétérogénéité des équipements terrain (différents constructeurs, différentes générations) à intégrer dans une supervision unifiée ;
- Exigences de haute disponibilité et de redondance pour des infrastructures critiques ;
- Intégration des systèmes radio (téléphonie d'urgence, diffusion d'informations dans les tunnels) ;
- Conformité aux normes de sécurité ferroviaire et routière applicables.
AUTEM maîtrise parfaitement les environnements de supervision d'infrastructures critiques. Le système livré est robuste, ergonomique et nos opérateurs ont été rapidement autonomes. La réactivité face aux incidents s'est nettement améliorée.
Stratégie
Audit des systèmes existants
Recueil des architectures en place, cartographie des équipements terrain et identification des interfaces à développer pour l'intégration SCADA.Développement de la supervision SCADA
Développement sur plateforme WinCC/Ignition des synoptiques de supervision du réseau, avec remontée temps réel des états équipements et des alarmes.Intégration GTC tunnel
Développement des interfaces de pilotage centralisé des équipements tunnel (ventilation, éclairage, barrières, DAI), avec logique de gestion des incidents selon les procédures d'exploitation.Intégration des systèmes radio
Raccordement des équipements radio d'urgence à la supervision pour assurer la diffusion d'informations et la coordination des secours en cas d'incident.
Résultats & Apprentissages
- Supervision unifiée du réseau routier et ferroviaire depuis un poste central unique ;
- GTC opérationnelle avec gestion automatisée des équipements tunnel et des procédures d'incident ;
- Meilleure réactivité des équipes d'exploitation grâce aux alarmes contextualisées et aux synoptiques clairs ;
- Intégration radio réussie, garantissant la coordination des secours en environnement tunnel ;
- Système conforme aux exigences réglementaires de sécurité applicables aux infrastructures de transport.